近期，《郑州都市圈发展规划》已正式获国家发展改革委复函，成为全国第10个获得复函的都市圈规划，为郑州都市圈高质量发展创造了空前的战略机遇，也为河南省融入全国新的现代化建设格局注入新动能。对比国家级十大都市圈，郑州都市圈建设与发展的战略优势主要表现在以下四个方面：

　　第一，以郑州为中心的综合性交通枢纽优势突出。郑州原来就是火车拉来的城市，因为京汉铁路与陇海铁路开通运行，成为快速崛起的城市与中国铁路枢纽，尤其在货运枢纽方面优势显著。近些年，郑州都市圈拥有全球最早建成投用的“米字型”高铁网，加上原来的普通铁路枢纽优势，“双铁”优势叠加，使其铁路网络客货集散能力更加强大。再加上郑州新郑国际机场近些年高速发展，已经进入全球货运机场40强行列，成为在国际航空货运市场广受关注的新增长点。郑州还是全国传统公路与高速公路枢纽，过境汽车特别多，目前连霍高速运行车辆常年保持50%左右是过境车辆，京广高速过境车辆也占比近50%，成为全国著名的公路枢纽。因此，在现代数字化、智能化技术支持下，以郑州为中心的空、铁、公多式联运基础比较好，为国内外企业快速配置资源提供了非常便利的支撑条件。近些年，部分国际著名企业之所以把在中国配置资源的基地选择在郑州，就是从长计议看到了郑州的综合性交通枢纽优势。

　　第二，郑州都市圈有“四路并举”的新优势。在共建“一带一路”过程中，党中央，国务院支持郑州都市圈建成了空中、陆上、网上和铁海（河）联运的海上四条“丝绸之路”。在四路并举的力量驱动下，河南省开放型经济从2013年开始快速发展，已经成为全国内陆开放高地。2022年河南省进出口总额达8524.1亿元，跃居全国第九位，为国家开放发展做出重要贡献。其中，郑州–卢森堡“双枢纽”“空中丝绸之路”得到习近平总书记充分肯定与大力支持。郑州创造的“网上丝绸之路”模式提出的“买全球卖全球”得到习近平总书记的高度赞扬，已经在国内外复制推广，影响非常大。至2023年10月24日，由河南开往欧洲的中欧班列（中豫号）累计开行突破1万列，达10023列，其综合运营评价指标连续3个月保持在全国前三。最近，刚刚开通的郑州-米兰的客运航线也引人关注。

　　第三，郑州都市圈劳动力资源充裕。河南是全国人力资源充沛的地区，郑州市是过去10年全国人口增量最大的城市之一，在中国人力资源越来越紧张的情况下，郑州都市圈发展劳动密集型产业仍然大有潜力，对吸引全球人力资源密集型产业落地发展非常有利。

　　第四，郑州都市圈城乡协调度比较高。郑州都市圈包括中心城市郑州以及郑州周边的洛阳、开封、新乡、焦作、济源、许昌、平顶山、漯河等，这些城市不仅二三产业发展基础比较好，而且第一产业实力也比较扎实。在党的十九大提出实施乡村振兴战略以来，乡村振兴步伐较快，从而使城乡发展比较协调，为未来共同富裕奠定了比较好的发展条件。郑州都市圈所拥有的这些战略优势，为未来高质量发展奠定了比较坚实的经济基础，也为下一步在全国新的由都市圈带动区域高质量发展格局中大展宏图提供了巨大的动力。当然，与全国其他都市圈相比，郑州都市圈也确实存在明显短板，如科教资源不足、高新技术企业数量偏少、形成新质生产力能力较弱、国际著名企业相对较少、国际知名的名牌产品较少、当地传统观念仍然表现较为突出、近几年GDP增长速度偏低等。这些短板需要在党中央、国务院和国家发改委指导支持建设郑州都市圈过程中逐步克服或弥补，更需要郑州都市圈全体人民勠力同心、艰苦奋斗、共同努力，以利高质量建设郑州都市圈，既为国家高质量推进现代化进程贡献中原智慧与力量，因为当地老百姓畅享中国式现代化带来的幸福生活创造更好的条件。