□张如史云菲

　　省委十一届六次全会暨省委经济工作会议明确要求，持续实施绿色低碳转型战略，深入打好蓝天、碧水、净土保卫战，提高能源安全保障能力，加快打造绿色低碳供应链，系统筑牢生态屏障，加快完善“双碳”基础性制度，加快生产生活方式绿色变革。发展新能源汽车是应对全球性挑战的重要举措之一，也是推动汽车产业转型升级的必然选择。河南省作为我国人口最多、经济总量最大的省份之一，拥有较为完整的汽车产业体系和雄厚的工业基础。河南省在新能源汽车产业方面也具有一定的优势和潜力。

　　尽管河南省在新能源汽车产业发展方面具备一定的基础和条件，但与国内外先进水平相比，仍然存在较大的差距和不足。如何克服现有问题，加快推进河南省新能源汽车产业发展，已经成为重要课题。

　　金融支持打造“创新丛林”，推进创新链与产业链深度融合。在河南省新能源汽车产业的发展中，显著问题是创新链与产业链的融合不足。主要表现在，产业链各环节无法有效对接，降低了创新成果转化效率；市场反馈信息传递不畅，技术研发无法准确对接市场需求，导致产业升级步伐放缓。拉长增粗资金链条，以助力创新为抓手，推动产业链与创新链的深度融合。创新要素整合环节，以资金、政策支持新能源汽车全产业链创新要素整合与升级。以头部企业为主体，继续加大投资力度，吸引更多优秀企业，进一步补短板、优生态。研发创造环节，借助高等教育机构和科研院所的科研优势，加大对新能源汽车核心技术的研发力度，特别是电机、电控产业的重大项目公关，氢能全产业链的针对性技术突破等。这个过程中可以设立专门的科技创新基金以提供企业所需的资金支持，同时搭建类似新能源汽车产业技术创新联盟的科技创新平台，促进企业、科研机构和高等院校之间的合作。

　　借鉴“以投带引”招商模式，发挥省级基金引导作用。充足的股权投资为新能源汽车产业的发展提供必需的资金支持和新的管理理念与业务模式，有利于推动企业创新和转型。到2025年全省新能源汽车年产量超过150万辆的三年行动计划，亟须激发更强市场活力。股权投资规模的不足会大大降低市场活力，从而影响新能源汽车市场的发展。在推动河南省新能源汽车产业的快速发展过程中，可以借鉴安徽省“以投带引”招商模式，并更好地发挥省级基金引导作用。首先，省级基金应优先投入河南在新能源汽车产业链中具有特色和优势的环节，如新能源商用车制造业，进一步推动商用车的电动化和智能网联化发展，大力支持宇通以“链主”身份驱动新能源商用车产业集群发展。其次，河南省需要通过积极对外宣传其新能源汽车产业的政策优势和投资环境，吸引更多的投资和企业参与，从而带动更广泛的产业链环节参与其中。

　　强化科技人才和金融人才培养供给。全国各地都在抢抓新能源汽车产业发展机遇，新能源车企人才争夺激烈，新能源汽车产业人才缺乏是全国普遍现象。为了强化河南省新能源汽车产业发展的科技、金融人才供给，河南省可以采取一系列的具体措施培养和引进高层次人才。河南省可以在高等教育体系中增设与新能源汽车相关的专业和研究方向，通过产学研一体化的科技创新体系，培养更多的新能源汽车相关的科技人才。同时，针对在职的科技人才，也应通过定期的技术培训和研讨会，提升他们的技术水平和行业敏感度。应积极提升金融人才的专业素质。这包括在教育体系中强化金融知识的地位，为在校学生提供有针对性的金融培训，同时也需要通过专题研讨和培训，增强在职金融人才对新能源汽车行业的理解和服务能力。河南省需要鼓励科技和金融人才的交叉融合，培养一批既有深厚科技背景，又具备丰富金融知识的复合型人才，这将对推动河南省新能源汽车产业的发展产生积极影响。

　　引进和培育金融中介服务机构，提高其服务质量。新能源汽车产业作为典型的技术和资本密集型产业，需要金融服务中介在其资金融通方面充当着桥梁角色。但作为内陆城市，河南的金融中介整体不够发达。一是会影响新能源汽车企业融资问题，从而影响其研发与市场扩张能力；二是可能影响高新技术企业上市进程，不利于提高企业的市场知名度，且增加融资成本；三是政策服务、投融资对接、人才服务等功能受限，金融风险防范和企业宣传展示的服务水平也不高，为新能源汽车产业的发展带来了困扰。安徽省成功设立了长三角资本市场服务基地分中心，实现金融与科技的“双向赋能”，河南省也可通过建立专业的金融中介服务机构，直接与新能源汽车企业进行深度合作，提供针对性的金融服务，包括融资咨询、风险评估、投资指导等。这些机构通过深度了解新能源汽车产业的特点和需求，可以提供更加精准和有效的服务。同时，河南省可通过设立科技金融服务基地，吸引科技型企业和金融中介服务机构参与，形成金融与科技的有效对接，提高科技型企业的融资效率，并帮助金融中介服务机构找到有潜力的投资项目。

　　（作者单位：河南理工大学财经学院）